Proces povolování přestavby Železničního uzlu Brno za asi 45 miliard Kč i s vybudováním nového hlavního osobního nádraží v odsunuté poloze U řeky potvrdil, že platná dokumentace EIA (tedy posouzení vlivu záměru na životní prostředí) je v souladu s aktualizovanou dokumentací pro územní rozhodnutí.